结合整个汽车市场占有率变化，可以下个结论：中国品牌汽车，借助新能源“换道超车”已经迎来了里程碑：外资品牌集体衰落，中国品牌集体跃升。在新能源道路上走得越坚决的，受益越明显。

  中国汽车市场上，换道超车的，不仅是新能源汽车本身，还有整个产业链上的变革。

  最近，途虎养车发布的“轮胎新势力榜单”，就透露出了汽车产业链的新变化。我们先看下这个榜单长什么样：

  首先，榜单本身对于汽车用户具有一定的参考性。评价轮胎跟评价汽车一样，有一定的复杂性。而拥有超过4000家工场店的途虎养车，是国内最大的汽车后市场平台企业，根据销量、用户评价等多重维度得出的榜单，值得消费作为轮胎选购的参考。

  其次，三个榜单都透露了后装用户的消费喜好：舒适静音，是广泛的客户的真实需求点。不论中国还是外资品牌，都是舒适静音向轮胎上榜居多，而操控、越野等，并非主流用户诉求。

  另外，榜单悄然透露：中国市场轮胎的竞争格局，正在悄然被全新的静音棉技术路线所改写。雷神静悦、支点静力S1、东风鹰击系列，都是中国品牌的静音棉轮胎，与缺气保用功能加持的外资品牌德国马牌UC6同步上榜了新技术榜单。这个榜单上的雷神静悦系列轮胎，光是一款产品，就悄然拥有超过8000条用户评价，位列整个途虎静音棉轮胎销量第一名。

  和十年前谈及中国品牌汽车一样，当时的很多人不会料到外资品牌会像今日这样被中国品牌按在地上摩擦。但即便是最近，谈及中国品牌轮胎，很多人依然会伴有“廉价”的想象。

  新能源汽车产业革命，赋予了中国品牌轮胎转型机会，产品和产业转型一触即发。

  过去的轮胎，只一定要做好一两个方面的性能。舒适静音轮胎做好舒适静音即可、运动操控轮胎研究清楚怎么缩短制动距离和排水性能。但一切都伴随着电驱动革命浪潮，车与轮胎的关系发生了变化，要求轮胎的性能实现全方面提升，让过去的燃油车轮胎变得不在适用。

  一是车重更高了，众所周知的油改电车型宝马i3，和宝马X5L的整备质量差不多，电池包的重量太大了，使得轮胎先要“撑得起”，再要跑得安全。导致轮胎的载荷要求高了不少，这是过去燃油车时代，车主们都不会关注的指标。

  二是轮胎更吵了，电动车本身是更安静的。但反而因为电动车本身没有发动机噪音的掩盖，轮胎的噪声变得更突出。

  三是加速更快了，电动车加速3秒、5秒都不稀奇，而静止状态起步就是全扭矩输出，导致轮胎的瞬时抓地力要求更高，磨耗也会加快。

  五是底盘更颠了，电动车为了造型和滚动惯量两方面要求，都选择了大轮毂，这就要求轮胎本身要具备更强的滤震性能，才可以获得更好的舒适性。

  载荷强、更安静、抓地强、滚阻低、滤震强...诸多的性能诉求互相之间都是存在矛盾的。

  在轮胎内部，加入了一层聚氨酯静音棉，这样一种材料本身具备良好的隔音、抑震效果，因此用做飞机座椅填充物、汽车内部的抑震材料等等。

  实际上静音棉轮胎并不是中国品牌首创的东西，但雷神、支点、东风鹰击之类的中国品牌，是最早把静音棉轮胎推向普及的。早在几年前，特斯拉Model 3刚登陆中国市场时，就有不少消费者通过特斯拉标配的米其林PS EV和韩泰K127系列认识到了静音棉轮胎这个全新的品类。

  然而几年过去，米其林、韩泰们，并未将静音棉轮胎推向更广阔的的市场。不论是PS EV，还是K127，都只为少数车型提供适配，胎宽动辄235、255mm，注定大多数的车型无福消受。

  反观把静音棉推向普及的雷神、支点们，提供最低195、最高255的胎面宽度，广泛适配各个级别的主流车型。

  △从途虎APP上雷神轮胎的用户晒单，能够准确的看出雷神为首的中国品牌静音棉轮胎适配的车型之广泛。

  一是需求大。截止到2022年底，公安部公布的机动车保有量超过了4亿台，我国已连续多年是汽车保有量最大的市场。轮胎产品每3-5年就得全面替换一次，庞大的市场基础让中国轮胎厂商有不断推陈出新、技术迭代的动力。

  二是产业强。一直以来中国都是轮胎生产大国。美国的《轮胎商业》，年年都会根据营业额评选全球轮胎Top 75企业，2021年，在全球轮胎企业前75强中，中国大陆占30家，中国的轮胎制造业集群是全球最强的。行业有“世界轮胎看中国、中国轮胎看山东”的说法。

  轮胎作为传统制造业，在庞大的市场需求和产业基础支撑下，中国品牌雷神、支点、东风鹰击，借助规模优势，实现静音棉新技术的快速普及。

  如前文所说，静音棉轮胎相比普通轮胎的综合性能更强，意味着不但可以向上兼容动力更强的纯电动车，还可以向下兼容燃油车。我注意到，在途虎的产品晒单评论下，绝大多数的用户是丰田凯美瑞、本田CR-V、大众朗逸这种燃油车主，而非新能源车主。

  目前，已经有相当体量的保有车主，通过燃油车认知到了静音棉轮胎的优势，到了电动时代，继续换装性能更强的静音棉轮胎，也是理所当然。

  在燃油车时代，大多数的消费者是不信任比亚迪这种品牌的，而到了新能源汽车时代，比亚迪就代表了专业和专注。

  静音棉也是同理。过去大家都选择外资大牌，后来大家尝试了雷神、支点、东风鹰击之类的中国品牌静音棉轮胎之后，发现这一些品牌既专业专注，又有高性价比。

  有些可笑，又有些欣慰，国产品牌终于从艰难岁月里一路披荆斩棘，走出一条血路来了。很多人可能都没想到现在这样的结局吧，外资品牌会被国产品牌如此反噬！

  4、5月疫情对汽车产业链和市场造成巨大冲击，福特中国携手合作伙伴积极应对严峻挑战，第二季度销量达119,187辆 1 ，虽同比下降22%，但正展现积极复苏势头

  在经历了一波互联网造车浪潮后，很多科技公司选择了更加理性的合作形势。值此，阿维塔科技有限公司诞生，聚合了长安汽车、华为、宁德时代三方的资源优势，成为最受瞩目的新品牌。

  6月10日晚，万众期待的新宝骏Valli向往车型正式上市销售。新宝骏Valli向往定位大平层休旅车，动力搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动和CVT变速器，依据配置不同推出了4款车，售价区间为7.98-10.58万元。竞品方面，新宝骏Valli目前没有直接竞争对手。

  【2021年4月19日】在2021上海国际车展上，五菱品牌以焕新之势强势登陆，并震撼亮相五菱新能源首款敞篷车——宏光MINIEV CABRIO。

  每个人对自身的爱车，都有不一样的需求。有越野爱好的的人对车辆轮胎的要求便是性能强劲，以此来满足对不同路况的需求；相对的，注重家庭体验的人对车辆轮胎的要求则是行驶平稳，以此来满足舒适安全的需求。而以上提到的这样一些方面，都与轮胎的性能息息相关，可选择一款合适的轮胎，才能够在更大程度上满足行车时的需求。不同的品牌、不同的轮胎系列其性能并不相同，不妨让我们共同来看看轮胎品牌排行榜，通过榜单各个轮胎品牌和性能的介绍，助你选到对自己最合适的轮胎。

  汽车已经不只是代步工具，慢慢的变多的人喜欢上了玩车，但这类爱好，不仅需要一辆好车，更需要一款好轮胎。在赛车界有个公认的说法：在决定赛道圈速的诸多因素中，赛车手的个人实力及车辆的性能占了50%，而其中车辆的轮胎却可占据高达30%的比例。这足以说明一款高性能的轮胎对汽车的重要性。好的轮胎有很多，但对自己最合适的却很少，如果你正在为选择轮胎品牌发愁，不妨看一下这份轮胎品牌排行榜。

  9月7日，长城汽车发布2020年8月产销数据。8月，长城汽车共销售89,442辆，环比上涨14%，同比劲增27%。

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  轮胎永远是汽车上最值得花钱升级的项目，车辆的安全、舒适、操控不能离开轮胎，无论加速、过弯、刹车、减震、噪音甚至车身电子稳定系统的性能，都受轮胎性能影响和制约。选胎这个事确确实实省不得。那么应选择原厂原配还是米其林这样的大牌？是应该直接网购还是线下专卖店买？什么样的轮胎是靠谱、安全、合适、性能好价格低的轮胎。

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